בשנים האחרונות, הרכבת פאנל LCD הופיעה כסוג חדש של טכנולוגיית הרכבה בעקבות הרכבת DLP ו-PDP. לקירות הרכבה של פאנל LCD יש את היתרונות של צריכת חשמל נמוכה, משקל קל, תוחלת חיים ארוכה (בדרך כלל מסוגלת לפעול במשך 50,000 שעות), ללא קרינה ובהירות תמונה אחידה. עם זאת, החיסרון הגדול ביותר שלו הוא שהוא לא יכול להשיג הרכבה חלקה. עבור משתמשי התעשייה שדורשים תמונות תצוגה משובחות במיוחד, זו קצת אכזבה. עקב הימצאותה של מסגרת על מסך ה-LCD בעת ייצורו, ההרכבה תגרום למסגרת (פער). לדוגמה, המסגרת של מסך LCD בודד בגודל 21- אינץ' היא בדרך כלל 6-10 מ"מ, והפער כאשר שני מסכי LCD מורכבים הוא 12-20 מ"מ. נכון לעכשיו, קיימות מספר גישות בתעשייה. האחד הוא מכלול -פערים צר, והשני הוא מכלול -מיקרו-פערים. מכלול מיקרו-פער פירושה שהיצרן מסיר את מעטפת מסך ה-LCD שנרכש ומחבר את הזכוכית לזכוכית, אך לגישה זו יש סיכון גבוה יותר. אם מסך ה-LCD אינו מפורק כראוי, הדבר עלול לפגוע באיכות הכללית של מסך ה-LCD. נכון לעכשיו, רק מעט יצרנים בתעשייה משתמשים בשיטה זו. בשל בעיית מסך ה-LCD ופער הרכבת ה-LCD, הוא הפך לצוואר בקבוק בפיתוח. מהפער הראשוני של 22 מ"מ לקצה הצר במיוחד של 7.3 מ"מ-, ולאחר מכן ל-5.5 מ"מ החדש "ללא תפרים", גודל הפער עודכן כל הזמן. זו הסיבה העיקרית להתפתחות המהירה של צגי LCD. עם התפתחות הטכנולוגיה, הפער ימשיך להצטמצם לגודל צר יותר, והשגת פער של 3 מ"מ היא לא חלום בלתי אפשרי. באשר לשוק ההרכבה למסכים גדולים, מסכי LCD ומסכי הקרנה אחורית הם שני המכלולים העיקריים שמושכים תשומת לב. יש להזכיר את מגמת ההתפתחות של מסכי LCD. תוך שנים ספורות, הוא יצר חוזק שוק שהוא פי 20 מהקרנה אחורית של DLP, ומהירות הפיתוח היא באמת מדהימה!